أعلنت هيئة السكك الحديدية أن قطار رقم 293 ركاب، خلال رحلته على خط «القنطرة شرق/بئر العبد» بين محطتي القنطرة شرق وجلبانة، اصطدم بميني باص أثناء عبوره من مكان غير مؤهل لعبور المركبات. الحادث أسفر عن وقوع عدد من الإصابات والوفيات بين ركاب الميني باص.

في بيانها الصادر أمس، دعت الهيئة سائقي المركبات إلى استخدام المزلقانات المخصصة لعبور السكك الحديدية فقط وتجنب العبور من المواقع غير المعدة لذلك. وأكدت أن السلوكيات الخاطئة تودي بحياة الأبرياء، مضيفة أنها طالما حذّرت المواطنين والسائقين عبر مختلف وسائل الإعلام من مخاطر هذه التصرفات، التي غالبا ما تؤدي لكوارث وأضرار فادحة.

عقب وقوع الحادث، توجّه الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إلى موقع الحادث وإلى مستشفى القنطرة شرق لمتابعة حالة المصابين.

**ردود على الأسئلة:**

1. *ماذا فعل محافظ الإسماعيلية بعد حادث قطار القنطرة شرق؟*  
لم يُذكر دور محدد لمحافظ الإسماعيلية في التقرير، ولكن من المتوقع أن يكون قد قام بمتابعة الحادث أو توجيه الجهات المختصة لاتخاذ اللازم.

2. *كم عدد الوفيات والإصابات في حادث قطار القنطرة شرق؟*  
التقرير لم يحدد عدد الوفيات والإصابات بدقة، واقتصرت المعلومات على الإشارة إلى وقوع قتلى ومصابين.

3. *ما هي المخاطر التي تحذر منها وزارة النقل بخصوص عبور السكك الحديدية من أماكن غير مخصصة؟*  
تحذر الوزارة من أن العبور من أماكن غير مخصصة يؤدي إلى وقوع حوادث مميتة، تشمل خسائر بشرية وأضرار كبيرة.

4. *أين ذهب وزير النقل بعد حادث قطار القنطرة شرق؟*  
توجّه وزير النقل إلى موقع الحادث ومستشفى القنطرة شرق لمتابعة الوضع عن قرب.

5. *هل توجد حوادث قطارات مماثلة لحادث قطار القنطرة شرق؟*  
لم يتضمن التقرير معطيات حول حوادث مشابهة. لكن وفق المعطيات العامة، غالبًا ما تتكرر هذه الحوادث بسبب عبور المركبات من أماكن غير مخصصة.