الكاتبة : آية عادل

تستعد القاهرة الكبرى لدخول عصر جديد في منظومة النقل الجماعي، مع الإعلان عن انطلاق التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وذلك خلال شهر يونيو المقبل. وتأتي هذه الخطوة في إطار جهود الدولة لتطوير البنية التحتية للنقل الحضري، وتقديم بدائل ذكية ومستدامة للمواصلات التقليدية.

خط سير استراتيجي وتوزيع محطات يخدم الكثافات السكانية

تمتد المرحلة الأولى من مشروع BRT بطول يقارب 35 كيلومترًا، تشمل 14 محطة تم اختيار مواقعها بعناية لتخدم مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة وتشهد ضغطًا مروريًا كبيرًا. وتتضمن قائمة المحطات المعلنة مزيجًا من المحطات المعروفة والمحطات الجديدة التي أُنشئت خصيصًا لخدمة المشروع، وهي:

• محطات قائمة: عدلي منصور، بهتيم، أكاديمية الشرطة، إسكندرية الزراعي، العقيد أحمد عبد الرحيم، شبرا بنها، مسطرد.

• محطات جديدة: الخصوص، المرج، القلج، مؤسسة الزكاة، الفريق إبراهيم العرابي، السلام، طريق السويس.

ويهدف هذا التوزيع الجغرافي المدروس إلى تحسين الربط بين مختلف أحياء القاهرة الكبرى، وتيسير تنقلات المواطنين وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.

نظام تسعير مرن ومراعاة لمختلف الشرائح

كشفت الجهات المسؤولة عن نظام تسعيري مبدئي يبدأ من 5 جنيهات للرحلات التي لا تتجاوز أربع محطات، على أن يُعلن لاحقًا عن التفاصيل الكاملة لباقي الفئات السعرية، بما يتناسب مع أطوال الرحلات وعدد المحطات المستخدمة، لضمان العدالة وتيسير استخدام الخدمة لجميع شرائح المجتمع.

مزايا تقنية وبيئية متقدمة

يتميز نظام BRT بممرات مخصصة تمنح الحافلات سرعة انسيابية بعيدًا عن زحام السيارات، كما تم تجهيز الحافلات بأحدث الوسائل التكنولوجية لتوفير تجربة ركوب آمنة ومريحة. وتشمل هذه التجهيزات أنظمة مراقبة وكاميرات، وخدمات ذكية للدفع، ووسائل إرشاد ذكية لتسهيل الاستخدام.

وعلاوة على ذلك، يسهم المشروع في تقليل الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء في العاصمة، عبر تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يضعه ضمن إطار المشروعات الصديقة للبيئة.

نقلة نوعية في خدمات النقل الحضري

  من المنتظر أن يُحدث الأتوبيس الترددي السريع BRT نقلة نوعية في حياة سكان القاهرة الكبرى، حيث يختصر الزمن اللازم للتنقل بين الأحياء المختلفة، ويقدم خيارًا حضاريًا متطورًا للمواصلات اليومية، في خطوة تواكب جهود الحكومة لتحقيق التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

ويُعد مشروع BRT خطوة ضمن سلسلة من المشروعات القومية الكبرى في قطاع النقل، مثل المونوريل، ومترو الأنفاق، والقطار الكهربائي الخفيف، التي تهدف جميعها إلى إعادة رسم خريطة المواصلات في مصر وتقديم منظومة ذكية متكاملة تواكب المعايير العالمية.